艷遇麗江 深度試駕會(huì)上汽大通MAXUS G50在麗江鉑爾曼度假酒店成功舉行

艷遇麗江 深度試駕會(huì)上汽大通MAXUS G50在麗江鉑爾曼度假酒店成功舉行；天行提供會(huì)議會(huì)展、獎(jiǎng)勵(lì)旅游、市場(chǎng)活動(dòng)管理及包括AV搭建、物料制作、活動(dòng)場(chǎng)地、演藝、拓展、勞務(wù)人員等專項(xiàng)資源管理在內(nèi)的專業(yè)會(huì)展服務(wù)。

艷遇之城——麗江，處在大理和香格里拉之間，古城里景色怡人，酒吧繁多。在這里，生活節(jié)奏緩慢，身心都能得到放松。麗江，也常常成為家庭出游的熱門之選。

    除了古城，其實(shí)麗江還有無(wú)數(shù)好玩的地方。當(dāng)然，除了市區(qū)的景點(diǎn)，到其他各大景點(diǎn)的距離都較遠(yuǎn)，所以更適合自駕前往，而上汽大通MAXUS G50就是一款適合家庭自駕出游的家用MPV。如果嫌別克GL8和大通G10太大太商務(wù)，上汽大通MAXUS G50或許是一個(gè)好的選擇。

    伴隨二孩放開(kāi)后，二孩家庭的第二個(gè)孩子已經(jīng)逐漸長(zhǎng)大，家庭出行對(duì)家用MPV的需求逐漸興起。而7座SUV油耗太高，加之底盤太高在彎路穩(wěn)定性差，不如選一輛7座的家用MPV，而上汽大通MAXUS G50恰好是為此而生！購(gòu)買家用MPV，還是得老婆大人說(shuō)了算，沒(méi)有動(dòng)感大氣的造型很難入老婆的“魔眼”。

    顏值，本身是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。在不少人看來(lái)，上汽大通MAXUS G50甚至比G10還更動(dòng)感大氣，既有商務(wù)MPV的范兒，也有家用MPV的風(fēng)格。

    上汽大通MAXUS G50想必有著吸引挑剔女人的身材，更重要的是二孩家庭其他消費(fèi)會(huì)受到限制，畢竟多養(yǎng)一個(gè)孩子需多一倍的費(fèi)用，買車和用車都得節(jié)約，首發(fā)款-自動(dòng)豪華版12.38萬(wàn)元的上汽大通MAXUS G50，上市后價(jià)格還有驚喜。

    二孩家庭用車，更需大空間家用MPV才行

    即使和傳祺GM6等同級(jí)家用MPV來(lái)說(shuō)，上汽大通MAXUS G50的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是較明顯的。更重要的是上汽大通MAXUS G50同樣有6座和7座車型可選，滿足不同座位用戶消費(fèi)者的需求。長(zhǎng)寬高及軸距為4825*1825*1778mm及2800mm的上汽大通MAXUS G50，不管是第二排還是第三排座椅，乘坐空間都十分舒適。此外，試駕時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)，上汽大通MAXUS G50車內(nèi)儲(chǔ)物空間也很豐富，每個(gè)座位都配備了夠用的儲(chǔ)物空間。


    提及上汽大通MAXUS G50的空間，不得不先說(shuō)說(shuō)其懸掛。上汽大通MAXUS G50與傳祺GM6等車一樣都是采用后扭力梁非獨(dú)立懸掛，雖然該懸掛在過(guò)彎和不平路面對(duì)車身側(cè)傾和顛簸的吸收能力略差，但卻增加了第二和第三排的乘坐空間，以及后備箱的儲(chǔ)物空間。畢竟，別克GL8低配車還是后扭力梁非獨(dú)立懸掛車型。

    主打1.5T，動(dòng)力足夠，油耗經(jīng)濟(jì)性高

    在動(dòng)力上，上汽大通MAXUS G50搭載1.3T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)只匹配6速手動(dòng)變速器，滿足日常用車動(dòng)力可能偏弱，但由于手動(dòng)擋的配備，應(yīng)付日常用車還是沒(méi)問(wèn)題。因此可以認(rèn)為，1.3T車型只是拉低價(jià)格并不是走量車型，1.5T才是。

    上汽大通MAXUS G50主打的是1.5T車型，且全系匹配7速雙離合變速器，輸出169馬力和250牛·米，且發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)時(shí)即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，更重要的是百公里綜合油耗僅有6.9L。此外，1.3T車型百公里綜合油耗也是6.9L。上汽大通MAXUS G50恰好滿足養(yǎng)兩個(gè)孩子成本高，而養(yǎng)車成本需要更低的用戶需求。


    駕乘舒適、配置豐富，家用MPV首選

    在整個(gè)試駕過(guò)程中，麗江至大理洱海及玉龍雪山的路上，其實(shí)彎路也不少，上汽大通MAXUS G50的底盤調(diào)教偏向舒適，即使是后扭力梁非獨(dú)立懸掛，對(duì)車身過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾和不平路面時(shí)的顛簸過(guò)濾都很好。不管是參加試駕活動(dòng)的駕駛者還是乘坐者，都感覺(jué)十分舒適。



    在配置上，上汽大通MAXUS G50更是配備了胎壓監(jiān)測(cè)、ESP車身穩(wěn)定控制、360度全景影像、上坡輔助、可開(kāi)啟全景天窗、7英寸液晶儀表、手機(jī)無(wú)線充電功能、12.3英寸中控液晶屏、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)空調(diào)等豐富的配置。而在實(shí)際的試駕過(guò)程中，一一體驗(yàn)之后，感覺(jué)這臺(tái)車考慮很全面、貼心。特別是值得一提的是，在試駕的過(guò)程中 ，還發(fā)現(xiàn)上汽大通MAXUS G50的語(yǔ)音識(shí)別功能，對(duì)聲音指令的識(shí)別靈敏度很高，能通過(guò)聲音控制諸多功能。


    上汽大通MAXUS G50首發(fā)款預(yù)售價(jià)只有12.38萬(wàn)元，這樣的價(jià)格讓人心動(dòng)！而且，據(jù)說(shuō)2月28號(hào)即將上市的上汽大通MAXUS G50，這一款車型價(jià)格可能會(huì)比這個(gè)略低。

    隨著二孩長(zhǎng)大，一輛在價(jià)格上更有優(yōu)勢(shì)、油耗又低，還擁有更寬適乘坐空間的家用MPV，更能解決二孩家庭的出行難題。而上汽大通MAXUS G50便是這樣的存在！

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